secretário municipal de trânsito e transportes, Júlio César Valério, o secretário de Governo, Antônio Luiz Arquetti Faraco Júnior, o assessor especial de Governo, João Luiz de Oliveira, o presidente da Câmara Municipal, vereador Anderson Saleme e o diretor da Tecnotran, André Luiz de Oliveira Barra.
De acordo com o secretário municipal de Trânsito e Transportes, Júlio César Valério, é a primeira vez, no município, que é realizada uma audiência para colaborar para a licitação do transporte coletivo. “É a oportunidade de zerarmos nossos problemas e discutirmos uma proposta melhor para a sociedade. A Settrans em trabalhando nos estudos do transporte coletivo. Verificou quais os problemas de acordo com o usuário. A partir de julho, contratamos uma consultoria, que a Tecnotram pra ajudar a desenvolver esse trabalho”, informou. “A audiênca pública é um dos canais de sugestões, como também através do email falesettrans@divinopolis.mg.gov.br, o telefone 37)3222-1102 e através da sede da Settrans, que está instalada na rua Espírito Santo, 257. Então, todas as pessoas podem usar estes outros canais para fazer as sugestões”, enumerou ainda.
Segundo o secretário de Governo do município, entre os objetivos da audiência estão o de “possibilitar a comunicação entre a Prefeitura e o cidadão e identificar aspectos relevantes para subsidiar o edital de licitação para o transporte coletivo”, apontou Faraco, que apresentou, na abertura da audiência, as regras para o andamento do evento.
O diretor da Tecnotran, André Luiz de Oliveira Barra, fez uma exposição aos presentes sobre os estudos feitos pela empresa. “Fizemos um diagnóstico amplo para subsidiar a construção do edital. Nele, estão contempladas ainda as proposições para o processo licitatório”, enfatizou.
Entre as questões apontadas no diagnóstico da situação atual estão: número de linhas de ônibus no município (56 linhas, sendo 53 urbanas e 3 distritais), frota (163 veículos, 157 urbanas e 6 rurais), empresas que atuam no transporte coletivo, número de passageiros transportados (2,1 milhões por mês), formas de bilhetagem, número de viagens completas da frota e divisão do município em zonas e regiões de tráfego. Barra apontou ainda a caracterização das demandas por transporte no município, como quantificação de passageiros pagantes, índices de passageiro por quilômetro rodado, beneficiados por gratuidade no transporte coletivo e pontos com maior incidência de embarque e desembarque. Entre as propostas, falou da necessidade da redistribuição das linhas, dos horários, das condições da frota e prazos para adequação da empresa vencedora do processo licitatório e para adequação de toda a frota aos portadores de necessidades especiais ou com mobilidade reduzida. Sugeriu ainda melhorias no sistema com a licitação, como a obrigatoriedade de investimentos em abrigos e maior oferta de horários, em um novo sistema de redistribuição das linhas.
Em seguida, o espaço foi aberto para pronunciamento para todos que se identificaram previamente, tendo cada um o prazo máximo de 3 minutos para exposição.
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